FAQ zu unseren Materialien

Aluminium ist ein chemisches Element mit einer Dichte von 2,7 g/cm³ und hat eine silbrige Farbe. Es besitzt einen Anteil von 7,57 % an der Erdhülle und ist damit das häufigste Metall in der Erdkruste. Damit ist Aluminium das dritthäufigste Element der Erdkruste nach Sauerstoff und Silicium. Der Aggregatzustand ist fest, jedoch kann Aluminium bei einer Temperatur von 660,32 °C zum Schmelzen gebracht werden. An etwa 20 Fundorten auf der Erde konnte gediegenes Aluminium bisher in Form von körnigen bis massigen Aggregaten nachgewiesen werden. Allgemein ist Aluminium ein zähes und relativ weiches Metall, welches durch seine Dehnbarkeit gewalzt, geformt, gepresst, gebogen und geschmiedet werden kann. Meistens wird das Leichtmetall legiert verwendet, wobei es viele verschiedene Aluminium Legierungen gibt.

In der Luft- und Raumfahrttechnik, im Fahrzeugbau, in der Weltraumtechnik, beim Flugzeugbau, in der Elektro- und Lichttechnik, in der Verpackungsindustrie und in vielen weiteren Branchen ist Aluminium zum festen Bestandteil in der Produktion geworden. Hier finden Sie alle Aluminium Halbzeuge, die wir Ihnen anbieten.

Die Herstellung von Aluminium ist sehr energieaufwändig, da zur Gewinnung die Elektrolyse nötig ist. Im Gegenzug dazu besitzt Aluminium aber eine ideale Wiederverwertbarkeit und kann ohne Qualitätsverlust beliebig oft recycelt werden. Hier finden Sie unsere Lösung zum Recycling von Aluminium und anderen NE-Metallen.

Der Preis für Aluminium unterliegt Schwankungen und ist nicht immer gleich. Die weltwirtschaftliche Situation und das Zusammenspiel von Angebot und Nachfrage nach Aluminium sind bedeutende Faktoren für den Alu Preis. Aufgrund seiner engen Verknüpfung mit der Börsenentwicklung, unterliegt der Alu Preis täglichen Schwankungen pro Tonne. Aluminium wird an der London Metal Exchange (LME) gehandelt, wo aktuelle Alu Preise einsehbar sind. Als größter NE-Metallhandel kaufen wir jedes Jahr unzählige Tonnen Material ein. Diese großen Mengen sorgen für bestmögliche Einkaufspreise, die wir in unseren Angeboten an Sie weitergeben.

Rotguss bezeichnet eine Reihe von Legierungen auf Kupferbasis, wobei sich der Name von der kupferrotähnlichen Farbe der Legierung ableitet. Zu den möglichen Legierungskomponenten zählen Zink, Zinn, Blei und teilweise Nickel, den größten Anteil hat jedoch Kupfer mit 80-90 %. Rotguss ist verschleißfest und besitzt gute Gleit- und Gießeigenschaften sowie eine Unempfindlichkeit gegenüber Salzwasser, weshalb er besonders im Schiffsbau Verwendung findet. Des Weiteren ist Rotguss gut spanbar, umweltschonend und frei von Spannungsrisskorrosionen.

Beide Materialien bringen ihre Vor- und Nachteile mit sich. Die positiven Eigenschaften beider Materialien sollten daher durch den gezielten Einsatz in den richtigen Anwendungsbereichen ausgenutzt werden.
Nutzen Sie gerne die Möglichkeit einer direkten telefonischen Beratung durch unsere Vertriebsbüros.

Messing ist ein Sammelbegriff für eine Gruppe von Legierungen, wobei hauptsächlich Kupfer und Zink zusammengeschmolzen werden.
Je Einsatzgebiet und Anwendungsbereich können andere Metalle Bestandteil dieser Legierung werden, um beispielsweise technische Fähigkeiten wie Festigkeiten o. Ä. anzupassen. Zu unserem Messingangebot.

Gerne bearbeiten wir Ihre Anfrage für Fertigteile und finden die passenden Bearbeiter aus unserem Partnernetzwerk. Die Bearbeitung übernehmen wir somit nicht selbst, weil dies nach unserer Ansicht die originiäre Aufgabe unserer Kunden ist. Wollen auch Sie Teile für uns bearbeiten oder sind auf der Suche nach einem passenden Lieferanten für Ihre Zeichungsteile, schreiben Sie uns gerne an zeichnungsteile@bikar.com.